พาเลทลูกฟูกสั่งทำพิเศษจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้

ในฐานะผู้ผลิตและผู้จำหน่ายมืออาชีพของอุปกรณ์เสริมกล่องกระดาษแข็ง, จงอี้มอบพาเลทลูกฟูกคุณภาพสูงให้แก่ลูกค้าทั่วโลก เรามีขนาดมาตรฐาน การกำหนดค่าทางเข้าของรถยก และความสามารถในการรับน้ำหนักที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านคลังสินค้าและโลจิสติกส์ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดต้นทุนบรรจุภัณฑ์และความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม

การกำหนดค่าการเข้ารถยกที่แตกต่างกันตรงกับอุปกรณ์การจัดการอย่างไร

พาเลททางเข้าสองทาง: อนุญาตให้เข้าจากสองฝั่งตรงข้ามเท่านั้น มีคานรองรับโครงสร้างที่กระจายอย่างสม่ำเสมอ ให้ความแข็งแกร่งโดยรวมและความเสถียรในการรับน้ำหนักสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวางซ้อนสินค้าหนักแบบคงที่และการจัดเก็บในชั้นวางระยะยาว

พาเลททางเข้าสี่ทาง: อนุญาตให้เข้าได้จากทั้งสี่ทิศทาง ให้ความยืดหยุ่นในการจัดการที่ยอดเยี่ยมโดยไม่มีจุดบอด เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับแม่แรงพาเลทแบบแมนนวล รถยกไฟฟ้า และรถยกซ้อนอัตโนมัติ ตัวเลือกหลักสำหรับคลังสินค้าอีคอมเมิร์ซและการดำเนินการถ่ายโอนความถี่สูง

ชั้นวัสดุและประเภทร่องฟันจะกำหนดประสิทธิภาพการรับน้ำหนักได้อย่างไร

พาเลทผนังชั้นเดียวสองชั้น: น้ำหนักเบาและมีน้ำหนักเมื่อทดค่าน้อยที่สุด คุ้มค่ามาก เหมาะสำหรับการขนส่งทางเดียวและการขนถ่ายสินค้าเบาในระยะทางสั้น ๆ (ต่ำกว่า 500 กก.) โดยไม่ต้องเพิ่มต้นทุนน้ำหนักลอจิสติกส์ที่สำคัญ

พาเลทมาตรฐานผนังสองชั้นห้าชั้น: นำเสนอโครงสร้างคอมโพสิตขลุ่ย BC ที่ผสมผสานความต้านทานการเสียดสี/การเจาะ พร้อมการรองรับแรงกระแทกและแรงอัด ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกถึง 800–1,000 กก. ตัวเลือกที่สมดุลที่สุดเกี่ยวกับความคล่องตัวและความคุ้มค่า

พาเลทสำหรับงานหนักผนังสามชั้นเจ็ดชั้น: ใช้เทคโนโลยีคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงหลายชั้นเพื่อโครงสร้างที่มีความหนาแน่นและแข็งแกร่งสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกถึง 1,500–2,000 กก. ทางเลือกที่เป็นไปได้แทนพาเลทพลาสติกหรือไม้น้ำหนักเบา ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมหนักและการขนส่งทางทะเลทางไกล

พาเลทลูกฟูกที่มีพิกัดการรับน้ำหนักต่างกันจะเป็นไปตามมาตรฐานการยอมรับได้อย่างไร

เกรดสำหรับงานทั่วไปสำหรับงานเบา: รับน้ำหนักได้สูงสุด 500 กก. โครงสร้างเรียบและมั่นคง เหมาะสำหรับคลังสินค้าน้ำหนักเบาและการโอนชั่วคราว ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีเยี่ยม

เกรดมาตรฐานสำหรับงานปานกลาง: ความสามารถในการรับน้ำหนัก 800–1,000 กก. ใช้กระดาษฐานแกรมม่าสูงที่มีการยึดเกาะแน่นและต้านทานการดัดงอได้ดีกว่า เกรดทั่วไปสำหรับการขนถ่ายวัสดุในโรงงานตามปกติ เกรดอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก: รองรับน้ำหนักได้ 1,500–2,000 กก. มีมุมเสริมและโครงสร้างรองรับภายในที่หนาแน่น ทนทานต่อแรงดันคงที่และการกระแทก ให้ความเสถียรทางโครงสร้างเทียบเท่ากับพาเลทคอมโพสิตไม้-พลาสติก ทำให้เหมาะสำหรับสินค้าอุตสาหกรรมหนักและคลังสินค้าในอาคารสูง

ตัวเลือกสำหรับสถานการณ์ลอจิสติกส์เฉพาะทางมีอะไรบ้าง

พาเลทพื้นผิวเรียบมาตรฐาน: ผลิตจากวัสดุผสมกระดาษแข็งบริสุทธิ์ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่มีกลิ่น ปราศจากการรมควัน และรีไซเคิลได้ 100% เหมาะสำหรับการขนส่งทางบกมาตรฐานส่วนใหญ่และสภาพแวดล้อมการจัดเก็บแบบแห้ง

พาเลททนความชื้นและกันน้ำ: มีการเคลือบฟิล์มแบบบูรณาการเพื่อป้องกันความชื้นและความชื้น ทนต่อการอ่อนตัวหรือการหลุดร่อน เหมาะสำหรับการขนส่งในช่วงฤดูฝน ท่าเรือชายฝั่ง และสภาพแวดล้อมคลังสินค้าที่มีความชื้น

พาเลทป้องกันไฟฟ้าสถิต: ใช้การเคลือบป้องกันไฟฟ้าสถิตและกระดาษฐานพิเศษเพื่อกระจายไฟฟ้าสถิตอย่างต่อเนื่องและป้องกันการดึงดูดฝุ่น ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และการจัดเก็บ/การจัดการในห้องคลีนรูม

พาเลทเสริมแรงที่ทนทานต่อการสึกหรอ: เสริมพื้นผิวและเสริมมุม ทนทานต่อการเสียดสีและการหลุดร่วง เหมาะสำหรับสายการประกอบอัตโนมัติและสถานการณ์การใช้ซ้ำความถี่สูง

คุณจะเลือกพาเลทและอุปกรณ์เสริมเสริมแรงทางวิทยาศาสตร์ได้อย่างไร?

ตรรกะหลักในการเลือกพาเลทลูกฟูกคือ: ชั้นเดียวสำหรับสินค้าน้ำหนักเบา ร่องสองร่องสำหรับโหลดมาตรฐาน สามร่องสำหรับการบรรทุกหนัก และการออกแบบทางเข้าสี่ทางสำหรับการขนย้ายความถี่สูง

ใช้พาเลทเข้าสองทางน้ำหนักเบาสำหรับสินค้าอีคอมเมิร์ซขนาดเล็กและการจัดส่งแบบครั้งเดียวเพื่อควบคุมต้นทุน

ใช้พาเลทเข้าสี่ทางแบบห้าชั้น สองร่อง สำหรับการบรรทุกแบบหน่วยกล่องมาตรฐานอุตสาหกรรม

ใช้พาเลทสำหรับงานหนักที่มีความหนาเจ็ดชั้นสำหรับเครื่องจักรกลหนักและการใช้งานซ้อนสูง

จัดลำดับความสำคัญของพาเลทกันน้ำและความชื้นสำหรับการขนส่งทางทะเลและการค้าข้ามพรมแดน และพาเลทป้องกันไฟฟ้าสถิตสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำ

นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์เสริมเสริมแรง เช่น แผ่นแยกกระดาษลูกฟูก ตัวป้องกันขอบกระดาษ และสายรัด เพื่อให้การป้องกันภายในและภายนอกที่ครอบคลุมสำหรับการโหลดบนพาเลท ซึ่งช่วยลดอัตราความเสียหายระหว่างการขนส่งและการเรียงซ้อน